9 ข้อวิธีการแก้ไขปั๊มลมลูกสูบเบื้องต้น

1. มอเตอร์ปั๊มลม ลูกสูบ ไม่ทำงาน

จุดตรวจเช็ค มอเตอร์ ปั๊มลม
วิธีการแก้ไข มอเตอร์ ปั๊มลม
 
ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าทางด้านเข้า และ ออก ของเบรคเกอร์ว่าผิดปกติหรือไม่
แรงดันไฟฟ้าปกติ 1 เฟส อยู่ที่ 220 V  (มากว่า หรือ น้อยกว่าได้นิดหน่อย )
แรงดันไฟฟ้าปกติ 3 เฟส อยู่ที่ 380 (มากว่า หรือ น้อยกว่าได้นิดหน่อย )
ถ้าแรงดันไฟฟ้าสูงหรือต่ำมากเกินไปสามารถสอบถามแจ้งการไฟฟ้าหรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
เบรคเกอร์ตัดต่ออาจจะมีปัญหา กรณีนี้ หน้าสัมผัสอาจะสกปรก หรือ ละลาย เมื่อวัดแรงดันอาจจะได้ค่าแรงดันปกติ แต่เมื่อมอเตอร์ปั๊มลมทำงานกระแสไฟฟ้าเดินไม่สะดวก อาจจะเกิดความร้อนทำให้เบรคเกอร์ตัด
 
ตรวจเช็คมอเตอร์ว่าเสียหรือหรือไม่
ใช้โฮห์มมิเตอร์ ตรวจเช็คค่าความต้านทานของขดลวดทั้ง 3 ขด ว่ามีค่าเท่ากัน หรือไม่ ถ้ามีค่าต่างกันมากมอเตอร์อาจจะมีปัญหา ถ้ามีค่าต่างกันเล็กน้อย ปกติ
ใช้โฮห์มมิเตอร์ ตรวจเช็คค่าความต้านทานของขดลวดทั้ง 3 ขด ว่าถึงกัน หรือไม่ กรณีถึงกันมอเตอร์มีความผิดปกติ
ใช้โฮห์มมิเตอร์ ตรวจเช็คระหว่างขดลวด กับ โครงมอเตอร์ ว่าถึงกัน หรือไม่ กรณีถึงกันมอเตอร์มีความผิดปกติ
กรณีเสียก็เปลี่ยนใหม่
พันขดลวดใหม่
 
เช็ควงจรไฟฟ้าว่ามีจุดต่อสายหลุดหรือไม่
ตรวจเช็คสายไฟฟ้าว่ามีขาดหรือไม่
พบสายไฟฟ้าหลุดก็ทำการแก้ไข
เปลี่ยนสายไฟฟ้าใหม่
 
โอเวอร์โหลด trip หรือไม่
ทำการ Reset เมื่อทำการ Reset แล้ว   โอเวอร์โหลดยัง trip อยู่ แสดงว่ามอเตอร์กินกระแสมากกว่าพิกัดที่ตั้งไว้ กลับตรวจเช็คมอเตอร์ หรือ ระบบไฟฟ้า
 
แมกเนติกส์คอนแทคเตอร์ไม่ทำงาน คอยล์ของแมกเนติกอาจจะขาด หรือ ไม่มีไฟเข้า
หน้าสัมผัสแมกเนติกอาจะชำรุด
เปลี่ยนแมกเนติกใหม่ หรือหาสาเหตุไฟไม่เข้า
2. มอเตอร์ปั๊มลมออกตัวยาก

จุดตรวจเช็ค ปั๊มลมออกตัวยาก
วิธีการแก้ไข ปั๊มลมออกตัวยาก
 
ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าว่าผิดปกติหรือไม่ 
เช็คสายพานว่ามีอะไรติดขัด สายพานหย่อนหรือไม่ 
มอเตอร์ 1 เฟส ( ไฟบ้าน ) ให้เช็คแคปสตาร์ท แคปรัน เสื่อมสภาพหรือไม่
เช็ควาล์วลงถังมีลมจากถังเก็บลมรั่วย้อนกลับมาที่หัวปั๊มลมหรือไม่ สาเหตุนี้เกิดบ่อย เนื่องจากปั๊มลมใช้งานมานานแผ่นลิ้น หรือ สปริง เกิดชำรุด
ถ้าแรงดันผิดปกติก็แจ้งเจ้าหน้าที่ หรือแก้ไขอุปกรณ์ที่ชำรุด
พบสิ่งของติดขัดให้นำออกไป หรือ ตั้งสายพานใหม่
เปลี่ยนแคปสตาร์ท แคปรันใหม่
ถ้าพบมีอาการรั่วให้แก้ไข หรือ เปลี่ยนใหม่


3. ปั๊มลม ทำลมขึ้นช้ากว่าปกติ

จุดตรวจเช็ค ปั๊มลมทำลมช้ากว่าปกติ
จุดแก้ไข ปั๊มลมทำลมช้ากว่าปกติ
 
ตรวจเช็คหารอยรั่วต่างๆของปั๊มลม
ตรวจเช็คชุดวาล์วไอดี-ไอเสีย แต่ละชุดลูกสูบว่าทำงานหรือไม่ ( ถอดชุดหม้อกรองออกแล้วใช้มืออุดช่องทางลมดูดว่าดูดหรือไม่)
ตรวจเช็คท่อลมระหว่างหัวสูบ และ ท่อลมลงถัง มีเขม่าอุดตัน หรือไม่
ตรวจเช็คเพรสเชอร์เกจว่าเสียหรือไม่
ตรวจเช็คว่ามีการใช้ลมมากกว่าเดิมหรือไม 
พบรอยรั่วทำการแก้ไข
พบว่าชุดวาล์วเสีย ให้เปลี่ยนใหม่
ทำความสะอาดท่อลม
เปลี่ยนเพรสเชอร์เกจ
เพิ่มขนาดปั๊มลม
4. สายพานปั๊มลมมีเสียงดัง

จุดตรวจเช็ค สายพานปั๊มลมมีเสียง
จุดแก้ไข ปั๊มลมทำลมช้ากว่าปกติ
 
ตรวจสอบความย่อนความตึง ของสายพาน
ตรวจหารอยแตกของสายพาน (ส่วนใหญ่สายพานหมดอายุ)
ตรวจเช็คแรงดันลมว่าสูงเกินไปหรือไม่
ปรับตั้งสายพานให้เหมาะสม
ถ้าพบรอยแตกให้เปลี่ยนใหม่
ถ้าแรงดันลมสูงเกิน ให้ลดแรงดันลมลง
5. ปั๊มลมมีอาการสั่นสะเทือน

จุดตรวจเช็คปั๊มลมมีอาการสั่นสะเทือน
จุดแก้ไขปั๊มลมมีอาการสั่นสะเทือน
 
ตรวจสอบความย่อน ของสายพาน
ตรวจดูอไลน์เม้นของสายพาน
ตรวจดูลูกปืนของมอเตอร์และหัวปั๊มลมว่ามีอาการหลวมหรือไม่
มู่เล่ของหัวปั๊ม หรือ มูเล่มอเตอร์มีรอยแตกหัก หรือไม่
ปรับตั้งสายพานให้เหมาะสม
ปรับตั้งอไลน์เม้นสายพานใหม่
พบว่าลูกปืนแตกให้เปลี่ยนใหม่
พบว่ามีรอยแตกหัก เปลี่ยนใหม่
6. ปั๊มลมมีอาการร้อนกว่าปกติ

จุดตรวจเช็ค ปั๊มลมมีอาการร้อนกว่าปกติ
จุดแก้ไข ปั๊มลมมีอาการร้อนกว่าปกติ
 
ตรวจเช็คน้ำมันเครื่องขาดหรือไม่
ตรวจเช็คเบอร์ของน้ำมันเครื่องปั๊มลมถูกหรือไม่
ตรวจเช็คทิศทางการหมุนของพัดลมระบายความร้อน
ลูกสูบ และ เสื้อสูบ ผิดปกติ
ปั๊มลมทำงานตลอดเวลา มีความต้องการใช้ปริมาณลมมากขึ้น หรือ ชุดวาล์วลมมีปัญหา
ถ้าพบว่าน้ำมันเครื่องขาดให้เติมเพิ่มหรือเปลี่ยนใหม่
เปลี่ยนเบอร์น้ำมันเครื่องให้ถูกต้อง VG-100
พบว่าหมุนผิดทางให้แก้ไข สลับสายมอเตอร์ เพื่อเปลี่ยนทิศทางการหมุนของมอเตอร์
เปลี่ยนลูกสูบ และเสื้อสูบ อาจจะเกิดจากลูกสูบผิดรูป
เพิ่มปั๊มลม หรือ เปลี่ยนชุดวาล์ว 
 

 
7. มอเตอร์ปั๊มลมทริปบ่อย

จุดตรวจ มอเตอร์ปั๊มลมทริปบ่อย
จุดแก้ไข มอเตอร์ปั๊มลมทริปบ่อย
 
เช็ควงจรไฟฟ้าว่ามีจุดต่อสายหลุดหรือไม่
ตรวจเช็ดโอเวอร์โหลด และ การตั้งค่าการตัดที่เหมาะสมหรือไม่
ตรวจเช็คกระแสไฟฟ้าว่าตกหรือไม่
ตรวจเช็คแรงดันลมว่าสูงเกินไปหรือไม่
แก้ไขจุดต่อสายไฟให้แน่นขึ้น
ให้ตั้งค่าโอเวอร์โหลดให้สูงกว่าการกินกระแสไฟของเมอเตอร์
แจ้งการไฟฟ้าหรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ถ้าแรงดันลมสูงเกินไปให้ลดแรงดันลมลดลง


8. น้ำมันเครื่องปั๊มลมเยิ้มมากกว่าปกติ

จุดตรวจเช็ค น้ำมันเครื่องปั๊มลมเยิ้มมากกว่าปกติ
จุดแก้ไข น้ำมันเครื่องปั๊มลมเยิ้มมากกว่าปกติ
 
ตรวจสอบรอยแตกของประเก็นตามจุดต่างๆ
ตรวจดูตัวหายใจว่ามีน้ำมันเเครื่องกระเด็นออกมาด้วยหรือไม่
ตรวจดูออยซีลว่าเสียหายหรือไม่
เติมน้ำมันปั๊มลมมากกว่าปกติ
ตาแมวดูระดับน้ำแตก หรือประเก็นตาแมวรั่ว
ถ้ารอยแตกของประเก็นเปลี่ยใหม่
ปกติจะมีลูกแก้วอยู่ข้างใน ถ้าไม่มีเปลี่ยนใหม่
ถ้ามีน้ำมันออกมาเปลี่ยนออยซีลใหม่
อย่าเติมน้ำมันมากว่าปกติ ( ส่วนใหญ่เติมถึงตรงกลางตาแมว )
เปลี่ยนตาแมวดูระดับน้ำมันใหม่ และประเก็น
9. ห้องเครื่องปั๊มลมมีอาการเสียงดังมาก

จุดตรวจ ห้องเครื่องปั๊มลมมีอาการเสียงดังมาก
จุดแก้ไข ห้องเครื่องปั๊มลมมีอาการเสียงดังมาก
 
ลูกปืนข้อเหวี่ยงแตก
ข้อเหวี่ยงสึกหล่อ
ชาร์ปสึกหล่อ
สลักลูกสูบสึกหล่อ
ก้านสูบสึกหล่อ
เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหล่อใหม่