ปั๊มลมตัดเร็วเกินไป / ไม่สามารถสร้างแรงดันได้ตามต้องการ เกิดจากอะไร

ปั๊มลม ตัดเร็วเกินไป หรือ ไม่สามารถสร้างแรงดันได้ตามต้องการ เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นบ่อย และมีผลให้การทำงานของระบบลมไม่มีประสิทธิภาพ สาเหตุสามารถแบ่งได้เป็นหลายจุดดังนี้:


⭐ สาเหตุที่ทำให้ปั๊มลมตัดเร็ว / สร้างแรงดันไม่ได้
1) ไส้กรองอากาศอุดตัน
เมื่อไส้กรองอากาศตัน อากาศเข้าช้า ลูกสูบหรือโรตารี่จึงอัดลมได้น้อย
➡ ทำให้แรงดันขึ้นช้า และเครื่องอาจตัดก่อนถึงแรงดันที่ตั้งไว้

วิธีแก้
ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศทุก 2–4 สัปดาห์


2) ลมรั่วตามท่อหรือถังลม
ลมรั่วจุดเดียวก็ทำให้แรงดันไม่ขึ้นตามเป้า
ถ้ารั่วมาก เครื่องจะทำงานจนร้อนและตัดเองก่อนถึงแรงดัน

วิธีแก้
ตรวจสอบด้วยน้ำสบู่บริเวณข้อต่อ วาล์ว และท่อยาง


3) วาล์วกันย้อน (Check Valve) เสีย
วาล์วกันย้อนมีหน้าที่กันลมไม่ให้ไหลกลับเข้าไปยังหัวปั๊ม
ถ้าเสีย แรงดันจะไหลย้อนกลับ ทำให้แรงดันค้างอยู่ในหัว และอาจทำให้เครื่องตัดเร็ว

วิธีแก้
ถอดทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่


4) สวิตช์แรงดัน (Pressure Switch) เสียหรือค่าความดันคลาดเคลื่อน
หากสวิตช์แรงดันเริ่มเสื่อม จะสั่งตัดก่อนถึงแรงดันจริง
หรือค่าการตั้งแรงดันต่ำเกินไป

วิธีแก้
ปรับตั้งใหม่ หรือเปลี่ยนสวิตช์แรงดัน


5) แหวนลูกสูบ / ก้านสูบ / เสื้อสูบ สึก
เมื่ออุปกรณ์ในชุดสูบสึก จะอัดลมได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ
แรงดันจึงขึ้นช้า หรือขึ้นไม่ถึงระดับที่ต้องการ

วิธีแก้
เปิดฝาสูบ ตรวจสอบ และเปลี่ยนอะไหล่ตามความสึกหรอ


6) วาล์วลิ้นหัวสูบ (Valve Plate) รั่วหรือแตก
เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของแรงดันขึ้นไม่ถึง
วาล์วเปิดปิดผิดจังหวะ ทำให้การอัดลมไม่มีประสิทธิภาพ

วิธีแก้
ตรวจเช็กและเปลี่ยนแผ่นวาล์ว


7) มอเตอร์กำลังตก / ไฟตก
หากกำลังของมอเตอร์ไม่พอหรือกระแสไฟต่ำ
จะทำให้เครื่องอัดลมได้ช้าลง และตัดก่อนถึงแรงดันเป้าหมาย

วิธีแก้
ตรวจสายไฟ ปลั๊ก ฟิวส์ และแรงดันไฟในบ้าน


8) ถังลมมีน้ำมากเกินไป
น้ำในถังมาก = ความจุอากาศมีน้อย ทำให้แรงดันขึ้นผิดปกติ
บางครั้งเครื่องจะตัดเร็วเหมือนแรงดันถึงแล้ว

วิธีแก้
ระบายน้ำในถังเป็นประจำทุกวัน


9) วาล์วระบายลมหลังตัด (Unloader Valve) ทำงานผิดปกติ
ถ้าวาล์วนี้ค้างหรือรั่ว จะมีลมออกตลอด ทำให้แรงดันไม่ขึ้นตามต้องการ


✔ สรุปง่าย ๆ
ปั๊มลมตัดเร็ว / แรงดันไม่ขึ้น มักเกิดจาก 3 กลุ่มหลัก
1️⃣ ลมรั่ว
2️⃣ ระบบอัดลมเสื่อม (แหวนสูบ, วาล์วหัวสูบ)
3️⃣ อุปกรณ์ควบคุมเสีย (สวิตช์แรงดัน, วาล์วกันย้อน)