วิธีแก้น้ำมันปนมากับลมอัดควรแก้อย่างไรให้ถูกวิธี

การที่มีน้ำมันปนมากับลมอัด (compressed air) มักเกิดจากระบบอัดลมที่มีปัญหา เช่น น้ำมันหลุดรอดจากเครื่องปั๊มลม หรือระบบกรองลมทำงานได้ไม่ดี ซึ่งอาจก่อให้เกิดปัญหาในกระบวนการผลิตหรือทำให้เครื่องจักรเสียหายได้

สาเหตุหลักของน้ำมันปนในลมอัด
ซีลหรือโอริงในเครื่องปั๊มลมเสื่อมสภาพ ทำให้น้ำมันหลุดเข้าไปในลม
ตัวแยกน้ำมัน-อากาศ (oil separator) เสื่อมสภาพ ไม่สามารถแยกน้ำมันออกจากลมได้ดี
ไม่มีการติดตั้งหรือดูแลระบบกรองลม (Air Filter, Oil Removal Filter)
การบำรุงรักษาไม่สม่ำเสมอ เช่น ไม่เปลี่ยนน้ำมัน ไม่ล้างหรือเปลี่ยนไส้กรองตามระยะ

วิธีการแก้ไขอย่างถูกต้อง
ตรวจสอบและบำรุงรักษาเครื่องปั๊มลม

ตรวจสอบซีล, โอริง, แบริ่ง
เปลี่ยนน้ำมันตามระยะเวลา
ตรวจสอบความผิดปกติ เช่น เสียงดัง, อุณหภูมิสูงเกินไป
ตรวจสอบและเปลี่ยน Oil Separator

ถ้าใช้งานมานานแล้ว (เช่น เกิน 4,000–8,000 ชั่วโมง) ควรเปลี่ยน
ตรวจดูว่าแรงดันตกคร่อม (Pressure Drop) สูงเกินไปหรือไม่
ติดตั้งระบบกรองลมแบบแยกน้ำมัน

เช่น Coalescing Filter (ตัวกรองแบบรวมตัวหยดน้ำมัน) สำหรับแยกละอองน้ำมันละเอียด
เลือกไส้กรองที่เหมาะสมกับความละเอียดที่ต้องการ (เช่น 0.01 ไมครอน)
ติดตั้งระบบดักน้ำและคายน้ำ (Auto Drain)

เพื่อป้องกันความชื้นและน้ำมันสะสมในท่อลม
ใช้เครื่องอบลมแห้ง (Air Dryer) ร่วมด้วย

โดยเฉพาะในระบบที่ต้องการลมแห้งและสะอาด เช่น อุตสาหกรรมอาหาร, อิเล็กทรอนิกส์
ตรวจสอบคุณภาพลมอัดอย่างสม่ำเสมอ

ใช้อุปกรณ์ตรวจสอบค่า oil carry-over หรือทดสอบคุณภาพลมตามมาตรฐาน ISO 8573-1

สรุป
การแก้น้ำมันปนในลมอัดอย่างถูกวิธี ควรเริ่มที่การดูแลเครื่องปั๊มลมให้ดี, เปลี่ยนอุปกรณ์สิ้นเปลืองตรงเวลา และเสริมด้วยระบบกรองที่เหมาะสม หากปล่อยไว้อาจทำให้เกิดผลเสียกับระบบลมทั้งหมดหรือกระบวนการผลิตได้

หากต้องการคำแนะนำเพิ่มเติม เช่น เลือกอุปกรณ์กรองให้เหมาะกับระบบของคุณ แจ้งรายละเอียดเครื่องปั๊มลมหรือกระบวนการใช้งานแ